Yönetim Kurulu üyeleri ile birlikte Samsun’a iki günlük inceleme gezisi gerçekleştirilen UTİKAD Yönetim Kurulu Başkanı Turgut Erkeskin, bölgenin avantajları ve yapılan yatırımlarla Samsun’un Karadeniz’ de önemli bir lojistik üssü haline geleceğini söyledi
Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği (UTİKAD) Yönetim Kurulu Şubat ayı toplantısı, Turgut Erkeskin başkanlığında Samsun’da gerçekleştirildi. UTİKAD heyeti, toplantı öncesi lojistik sektörü mensupları ve bölge yetkilileriyle bir araya geldi.
Görüşmelerde, 2023’te 6 milyar dolarlık ihracat hedefini güçlü hava, deniz, karayolu bağlantıları ve demiryolu avantajlarını kullanarak gerçekleştirmeye hazırlanan kentin, Karadeniz Bölgesi’nde ve uluslararası ticarette her geçen gün önem kazanan konumu gündeme getirildi.
Samsunport yanısıra Yeşilyurt ve Toros limanı yetkilileriyle de biraraya gelen UTİKAD Yönetim Kurulu Başkanı Turgut Erkeskin ve yönetim kurulu üyeleri, bölgedeki liman yatırımları ile Samsun’un lojistik geleceği konularında görüş ve düşüncelerini paylaştılar.
Geniş hinterlandı ile Karadeniz kıyısında önemi giderek artan Samsun’da yürütülen çalışmalara yönelik değerlendirmelerde bulunan Erkeskin, bölgenin avantajları ve yapılan yatırımlarla Samsun’un Karadeniz’ de önemli bir lojistik üssü haline geleceğini söyledi.
Karadeniz bölgesinde gerçekleşen ticarette Samsun’un öneminin giderek arttığının altını çizen Erkeskin,”Özellikle Novorossisk gibi büyük ve gelişmiş bir Rus limanı ile yapılacak ortak çalışmalar, Mersin-Samsun demiryolu bağlantısının uygulanacak özel fiyatlarla desteklenmesi, Samsun ile Köstence ve Batum arasında kurulacak bağlantılar Samsun’u Karadeniz bölgesinin lojistik üssü haline getirecektir.” dedi.
Samsun’un Karadeniz Bölgesi’ndeki lojistik avantajlarına dikkat çekerek, üretici ve ihracatçılar için önemli ticari fırsatlar yaratacağını vurgulayan Turgut Erkeskin, konu hakkında şu açıklamaları yaptı:
“Samsun Limanı’ndaki yeni yatırımlar ile 3 düzenli konteyner hattının haftalık servis vermesi ile beraber sanayi üretimine yönelik yatırımların da Samsun’a gelmeye başladığını gördük. Üretici ve ihracatçılarımızın da bölgenin lojistik avantajlarını dikkate alarak yatırımlarını Samsun’a doğru kaydırmalarında fayda görüyoruz.
Samsun da özellikle gümrük konusunda şikayetler var. Gümrük işlemlerinde kırmızı hatta düşme oranını çok yüksek. Havalimanında gümrük biriminin olmaması işlemlerde zaman kaybına ve maliyetlerin yükselmesine ayrıca havalimanında kurulmuş geniş depoların da atıl kalmasına neden oluyor. Bu durum işlem hacminin düşüklüğü ile ilgili bir konu. Hatta diyebiliriz ki bu konu Samsun’un genel problemi. Kentte, yüksek liman ve taşıma kapasiteleri olmasına rağmen sanayi üretimi ve buna bağlı ticaret fazla gelişmediği için var olan kapasiteler tam olarak kullanılamıyor. “
