BDI haftayı yüzde 12,9’luk düşüşle 1576 seviyelerinde kapattı. Capesize tonajı yüzde 19’luk düşüşle 18875 seviyelerine, Panamax tonajı yüzde 18,7’lik düşüşle 11562 seviyelerine, Supramax tonajı yüzde 1,5’luk düşüşle 15802 seviyelerine. Handy tonajı ise yüzde 1,2’lik yükselişle 13078 seviyelerine geldi. Tankerlerde ise Dirty tankerler yüzde 1’lik düşüşle 1043 seviyelerine, Clean tankerler ise yüzde 8’lik yükselişle 580 seviyelerine geldi.
Yeni inşa fiyatları gemi tipi ve boyutuna bağlı olarak 2027-2028 aralığındaki teslimatlarla çok yüksek kalmaya devam ediyor. Shell, Çin’deki Guangzhou Tersanesi’nden tanesi 48 milyon dolardan 10 adet yeni inşa MR 2 tanker sipariş etti.
Navlunların düşüyor olmasına rağmen modern ikinci el tanker ve kuru yük gemilerinin fiyatları navlunları yansıtmıyor. Hâlâ çok yüksek seviyelerdeler. Kuru yük kiralama piyasasında oldukça zorlu bir hafta yaşandı. Fiyatlara etkisini takip etmeye devam edeceğiz.
Kuru yükler
Newcastlemax: “GOLDEN GAYLE” (206.565 dwt, Universal, 2011 inşa) 40 milyon dolara alıcı buldu.
Capesize: “LAVENDER” (179.873 dwt, Daewoo, 2010 inşa) ve “K. DAPHNE” (180.786 dwt, STX Korea, 2009 inşa) birlikte 52 milyon dolara Jiangsu Steamship şirketine satıldı. “SPRING BRIGHT” (174.757 dwt, Namura. 2010 inşa) 29 milyon dolara satıldı. “SG EXPRESS” (180.157 dwt, Dalian Shipbuilding, 2009 inşa) 27 milyon dolara, “LILA COCHIN” (174.398 dwt, SWS, 2005 inşa) 18,2 milyon dolara Çinli alıcıya satıldı. “STELLA HOPE” (180.007 dwt, Dalian, 2016 inşa) 47 milyon dolara, “SEALEADER II” (180.099 dwt, Qingdao Beihai, 2011 inşa) 28 milyon dolara Çinli alıcıya, “ORIENTAL NAVIGATOR” (172.940 dwt, NKK Corp., 1999 inşa) 11 milyon dolara Çinli alıcıya, “AZALEA ISLAND” (106.445 dwt, Oshima. 2007 inşa) 15 milyon dolara Çinli alıcıya satıldı.
Post Panamax: “LOWLANDS ENERGY” (95.719 dwt, Imabari, 2013 inşa) 22,5 milyon dolara Yunan alıcıya gitti.
Kamsarmax: “NOVA OPTIMUS” (81.805 dwt, Jiangsu Eastern, 2012 inşa) 16 milyon dolara satıldı. “BELUGA” (81.841 dwt, Oshima, 2015 inşa) 30 milyon dolara Yunan alıcıya, “NORD PLUTO” (81.944 dwt, Tsuneishi Cebu, 2014 inşa) yaklaşık 26 milyon dolara Yunan alıcıya, “NORD VIRGO” (80.915 dwt, Japan Marine United. 2014 inşa) yaklaşık 26,5 milyon dolara satılırken “PS CADIZ” (82.256 dwt, Tsuneishi Zhoushan. 2010 inşa) 16,8 milyon dolara satıldı. “VINCENT TRITON” (81.054 dwt, Jiangsu Hantong, 2020 inşa) 30,5 milyon dolara Castor Maritime şirketine satıldı.
Panamax: “HC VICTORY” (75.804 dwt, Sanoyas, 2005 inşa) 10,5 milyon dolara, “SCORPIO WQ” (76.759 dwt, Sasebo, 2004 inşa) 11,2 milyon dolara satıldı. “GLORY” (76.508 dwt, Tsuneishi Japan, 2005 inşa) 11,1 milyon dolara satıldı. “PAN VIVA” (75.026 dwt, Penglai Zhongbai Jinglu, 2010 inşa) 15 milyon dolara satıldı.
Ultramax: “THERESA PRIDE” (62.619 dwt, Oshima, 2021 inşa) 39 milyon dolara, “OCEAN AMBITIOUS” (63.577 dwt, China Shipping Jiangsu, 2016 inşa) 25,5 milyon dolara Çinli alıcıya satıldı. “BEECHGATE” (63.449 dwt, Iwagi Zosen, 2019 inşa) 36 milyon dolara ve “NORD ADRIATIC” (61.254 dwt, Iwagi Zosen, 2016 inşa) 29 milyon dolara satıldı.
Supramax: Open-hatch “DALIAN STAR” (55.802 dwt, Oshima, 2017 inşa) 27 milyon dolara, “LASCOMBES” (56.801 dwt, Qingshan S/Y, 2011 inşa) ve kardeş gemisi “GRUAUD LAROSE” (56.729 dwt, Qingshan S/Y, 2011 inşa) her biri 12,8 milyon dolara, “LEON OETKER” (58.790 dwt, Tsuneishi Cebu, 2008 inşa) 15,35 milyon dolara Çinli alıcıya, “YASA AYSEN” (56.042 dwt, Mitsui, 2007 inşa) 14,5 milyon dolara satıldı. “ARION” (53.806 dwt, New Century. 2003 inşa) 9 milyon dolara alıcı buldu. “NPS MOSA” (53.556 dwt, Iwagi Zosen, 2007 inşa) 12 milyon dolara Güney Koreli alıcıya satıldı.
Handy: “KUJAWY” (38.890 dwt, Tianjin Xingang, 2005 inşa) 7,4 milyon dolara, “EMIL SELMER” (32.626 dwt, Jiangsu Zhenjiang, 2010 inşa) 10 milyon dolara, “KEN TOKU” (29.678 dwt, Shikoku Dockyard, 2005 inşa) 8,5 milyon dolar civarında, “KEN MEI” (29.825 dwt, Shikoku Dockyard, 2003 inşa) 7,2 milyon dolara satıldı. “ULTRA BOSQUE” (40.261 dwt, Jiangmen Nanyang, 2020 inşa) 27 milyon dolara, “BLUE DRAGON” (38.238 dwt, Imabari, 2011 inşa) 15,3 milyon dolara, “PACIFIC PIONEER” (35.480 dwt, Taizhou Maple Leaf, 2015 inşa) 16,5 milyon dolara. “SOPHIA OCEAN” (29.952 dwt, Oshima, 1999 inşa) 4,9 milyon dolara satıldı. “BELLE PLAINE” (35.485 dwt, Qingshan Shipyard, 2014 inşa) 16,5 milyon dolara, “FATIH” (35.365 dwt, Samho, 2011 inşa) 15,5 milyon dolara, “LILA PIRAEUS” (33.324 dwt, Yangzhou Ryuwa, 2010 inşa) 8,6 milyon dolara, “MAPLE FORTUNE” (32.544 dwt, Taizhou Maple Leaf, 2010 inşa) 11 milyon dolara, “KEFALONIA” (28.742 dwt, Imabari, 2009 inşa) 10,5 milyon dolara satıldı.
Tankerler
VLCC: “GESI” (305.749 dwt, Daewoo, 2007 inşa) 43,25 milyon dolara alıcı buldu. “SAFWA” (303.139 dwt, Samsung, 2002 inşa) 31,65 milyon dolara Çinli alıcıya satıldı.
LR2: “FOS PICASSO” (115.760 dwt, Samsung, 2009 inşa) ve kardeş gemisi “FOS DA VINCI” (115.878 dwt, 2009 inşa) birlikte 84 milyon dolara alıcı buldu. Armatör gemilerin herbirini 2018 yılında 23,7 milyon dolardan satın almıştı. “PS GENOVA” (108.983 dwt, Hudong-Zhonghua, 2010 inşa) 40 milyon dolara satıldı.
Aframax: “LAMBADA” (104.866 dwt, Samsung, 2006 inşa) 30,3 milyon dolara satıldı. Armatör gemiyi 2021 yılında 12,8 milyon dolara satın almıştı.
MR: “WHITE PEACH” (53.187 dwt, GSI China, 2007 inşa) 22 milyon dolara satıldı. Geminin yeni adı “AHINOS” olarak belirlendi. “DORIC PIONEER” (51.565 dwt, Hyundai Mipo, 2013 inşa) 35 milyon dolara, “HAFNIA ANDROMEDA” (50.386 dwt, GSI, 2011 inşa) 31 milyon dolara, “BUTTERFLY” (46.048 dwt, STX Korea, 2004 inşa) 18,4 milyon dolara Çinli alıcıya, “ARSOS M” (45.737 dwt, Minaminippon, 2004 inşa) 16 milyon dolara satıldı. “MARITIME INSPIRATION” ve “MARITIME VERITY” (49.996 dwt, GSI. China, 2021 inşa) birlikte 48 milyon dolara satıldı. “ALITHINI II” (49.900 dwt, STX Korea, 2008 inşa) 27 milyon dolara Dubaili alıcıya satıldı. “ELIJAH” (45.672 dwt, Bohai, 2007 inşa) 24 milyon dolara Nijeryalı alıcıya satıldı.
Handy: “MAERSK BARRY” (29.040 dwt, GSI China, 2006 inşa) satıldı. Ancak, satış fiyatı rapor edilmedi. “LILA FRONTIER” (19.806 dwt, Kitanihon, 2004 inşa) 16,1 milyon dolara Koreli alıcıya satıldı. “LARISA” (8.924 dwt, Shin Kurushima, 2003 inşa) 7,5 milyon dolar civarında Endonezyalı alıcıya satıldı.
Chemical carrier: “JAL SIDDHI” (19.805 dwt, Kitanihon, 2006 inşa) 20,1 milyon dolara Çinli alıcıya satıldı. Armatör gemiyi 2019 yılında 11,8-11,9 milyon dolar civarında satın almıştı.
LPG
“MANIFESTO” (80.554 cbm, Hyundai H.I., 2013 inşa) 71,5 milyon dolara Taylandlı alıcıya satıldı.
“CLIPPER STAR” (59.300 cbm, Kawasaki Shipbuilding, 2003 inşa) 32 milyon dolara satıldı.
LPG carrier: “PNX CONQUEROR” (4.918 cbm, Nakatani, 2010 inşa) 11,8 milyon dolara Vietnamlı alıcıya satıldı. Geminin yeni adı “HAI PHONG GAS” olarak belirlendi.
Konteynerler
“SFT SAUDI” (4.253 TEU, 50.985 dwt, Samsung, 2001 inşa) MSC şirketine satıldı ancak satış fiyatı rapor edilmedi. “TURKON ISTANBUL” (1.849 TEU, 26.811 dwt, Sedef Türkiye, 2008 inşa) 16,5 milyon dolara, “LILA CANADA” (1.118 TEU, 13.797 dwt, Jinling, cranes 2006 inşa) 7,5 milyon dolara, “MELANESIAN CHIEF” (1.118 TEU, 13.760 dwt, Jinling, 2008 inşa) 9,4 milyon dolara. “NITHI BHUM” (928 TEU, 11.655 dwt, Mitsubishi, 2002 inşa) 5 milyon dolara satıldı. “GENOA EXPRESS” (3.832 TEU, 52.038 dwt, Hanjin PI, 2014 inşa) “LIVORNO EXPRESS”. “DETROIT EXPRESS” ve “BARCELONA EXPRESS” birlikte 180 milyon dolara MPC Containers şirketine satıldı.
“SEATRADE GREEN” (2.259 TEU, 672 reefer, 26.868 dwt, Yangfan, 2019 inşa) “SEATRADE BLUE” (2017 inşa), “SEATRADE WHITE” (2016 inşa), “SEATRADE RED” (2016 inşa) ve “SEATRADE ORANGE” (2015 inşa) birlikte 200 milyon dolara CMA-CGM şirketine satıldı.
“LECANGS DOLPHIN” (1.781 TEU, 24.286 dwt, Huanghai Shipbuilding, 2023 inşa) 32,1 milyon dolara alıcı buldu. “CAPE FARO” (1.440 TEU, 20.316 dwt, Peene-Werft, 2006 inşa) 14,5 milyon dolara China United Lines şirketine satıldı. “CONTSHIP BEE” (1.118 TEU, 13.690 dwt, Qingshan Shipyard, 2006 inşa), “CONTSHIP QUO” (990 TEU, 12.001 dwt, Zhejiang Ouhua, 2007 inşa), “CONTSHIP PEP” (957 TEU, 11.834 dwt, Yangfan, 2006 inşa), “CONTSHIP ANA” (2005 inşa) ve “CONTSHIP MAX” (2006 inşa) birlikte 37,5 milyon dolara Türk alıcıya satıldı.
Yeni inşalar
Gas
VLACs: Cido Shipping, Hyundai H.I Tersanesi’ne 2 adet 88.000 cbm gemi siparişi verdi. 2027 yılında teslim edilecek olan gemilerin her birinin kontrat fiyatı 125 milyon dolar. AW Shipping, Jiangnan Tersanesi’ne 2 adet 93.000 cbm gemi siparişi verdi. 2027-2028 yıllarında teslim edilecek olan gemilerin her birinin kontrat fiyatı 125 milyon dolar.
LPGs: 45.000 cbm-Pasco Gas, Hyundai Mipo Tersanesi’ne 2 adet 45.000 cbm gemi siparişi verdi. 2027 yılının mayıs ayında teslim edilecek olan gemilerin her birinin kontrat fiyatı 164 milyon dolar.
Tankerler
LR1s: 73.000 dwt-Pleiades Shipping, New Times Tersanesi’ne 2+2 opsiyonlu gemi siparişi verdi. 2027 yılında teslim edilecek olan gemilerin her birinin kontrat fiyatı 55 milyon dolar.
MR2: Taiping & Sinopec Financial Leasing, DACKS Tersanesi’ne 2 adet 50.000 dwt gemi siparişi verdi. 2027 yılında teslim edilecek olan gemilerin her birinin kontrat fiyatı yaklaşık 45 milyon dolar.
Kuru yükler
Post-Panamax: Fujian Guohang Shipping, Wuhu Shipyard Tersanesi’ne 4 adet 89.000 dwt gemi siparişi verdi. 2027 yılında teslim edilecek olan gemilerin her birinin kontrat fiyatı 36,5 milyon dolar.
Ultramax: Amoysailing Maritime, Jiangsu Haitong Tersanesi’ne 4 adet 64.000 dwt gemi siparişi verdi. 2026 yılında teslim edilecek olan gemilerin her birinin kontrat fiyatı yaklaşık 34 milyon dolar.
Konteynerler
11.000 TEU: X-Press Feeders, SWS Tersanesi’ne 6 adet 11.000 TEU gemi siparişi verdi. 2027 yılının üçüncü çeyreğinde ve 2028 yılında dördüncü çeyreğine kadar teslim edilecek olan gemilerin her birinin kontrat fiyatı 130 milyon dolar.
Hurdalar
Kuru yükler
“NING HUA” LDT 9.713 dwt, 62.858, 1996 inşa, 433 dolara as is Taishan (S.China), “PRINCESS LOTUS” LDT 9.214 dwt, 70.189, 1996 inşa, 435 dolara as is Shanwei (S.China) teslim satıldı.
Konteynerler
“MSC ALEXA” LDT tba dwt, 52.855, 1998 inşa, 491 dolara Hindistan’a, “MSC MALIN” LDT 10.655 dwt, 21.370, 1982 inşa, Türkiye, “MSC ADE” LDT 8.800 dwt, 31.205, 1986 inşa, 501 dolara Hindistan’a teslim satıldı.
Reefer
“GREEN MALOY” LDT, 2.975 dwt, 6.120, 1990 inşa, 480 dolara Hindistan’a teslim satıldı.
MPP
“ATLAS WIND” LDT, 2.486 dwt, 5.196, 1997 inşa, 445 dolara as is Port Klang teslim satıldı. “HAPPY BUCCANEER” LDT, 9.900 dwt, 13.740, 1984 inşa Türkiye, “SEAGRAND” LDT, 3.320 dwt, 9.672, 1986 inşa 460 dolara Hindistan’a teslim satıldı.
Bu haberin/makalenin tamamı ya da bir kısmı kaynak gösterilmeden yayımlanamaz. Kaynak gösterilse dahi aktif link verilerek kullanılabilir. Kaynak göstermeden ve aktif link vermeden yayımlayanlar hakkında yasal işlem başlatılır.
